橋梁加固(求幫助！報價橋梁梁板?有什么加固方法)

2023-02-20

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• 1、求幫助！報價橋梁梁板?有什么加固方法
• 2、跪求份橋梁加固施工方案
• 3、橋梁獨柱墩加固的意義
• 4、橋梁檢測加固是怎么回事

1、求幫助！報價橋梁梁板?有什么加固方法

報價2、對橋梁上部結(jié)構(gòu)的加固：道路的上表面積可以加寬加厚，達到橋梁每單元面積的降低承載能力。

2、跪求份橋梁加固施工方案

根據(jù)總體施工布置和本合同段橋梁工程設(shè)計的結(jié)構(gòu)形式。其中包括地形、地貌、外部環(huán)境、水電設(shè)施、進場道路等，工程開工前對施工現(xiàn)場需進一步進行調(diào)查、核實。并結(jié)合我公司的實際技術(shù)能力，編制詳細的實施性施工技術(shù)方案、項目質(zhì)量保證計劃和材料供應計劃，進一步明確工期進度計劃、工期控制點，以及關(guān)鍵工序控制和質(zhì)量檢驗評定標準，報請監(jiān)理工程師批準后認真組織實施。施工前期工作準備內(nèi)容，主要有施工進場便道、臨時供水、供電、生產(chǎn)生活臨時用房的搭建、資料堆場的硬化處置、各種原材料的進場檢驗和試驗，以及進場設(shè)備的裝置和調(diào)式，為正式開工做好一切準備工作。

5.4.3 施量安排及施工任務劃分

根據(jù)總體施工安排。本著高質(zhì)、高速圓滿完成本合同段橋梁工程的施工任務，以及本工程設(shè)置橋梁工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計特點。擬安排我公司具有較強施工能力和具有豐富管理經(jīng)驗的橋梁工程隊承擔本合同段所有橋梁等結(jié)構(gòu)物的施工建設(shè)任務。施工機械設(shè)備配備主要有強制式砼攪拌機、砼輸送泵、鉆孔樁機、汽車吊、預應力筋張拉及小型運輸、加工設(shè)備。

5.4.4 主要施工方法及施工工藝流程

① 鉆孔灌注樁

其中橋墩 32 根，樁長 35 米，樁徑 1.5 米;橋臺 112 根，樁長 30 米，樁徑 1.2 米。根據(jù)設(shè)計圖紙和地質(zhì)勘察資料，本工程樁基擬選用 GPS-20 型孔底沖擊反循環(huán)鉆機鉆進成孔。鉆孔前，橋位處先進行平整場地，清除雜物，場地平整時應設(shè)置橫坡或縱坡 , 共設(shè)計鉆孔樁 144 根。本工程所有橋梁鉆孔樁均為摩擦樁。以利于排除地表水，尤其是橋墩處，需砍伐樹木、挖除樹根、清理淤泥，排水疏干、拋填片石砂礫等措施，必要時可在迎水面做 2m 寬擋水埝，高于施工水面 1.5m 按 0.5m 間距打設(shè)直徑 10cm 木樁，用草袋或水泥編織袋圍堰圍護，再用粘土分層填筑，樁位處的回填土中應不得含有草根、雜草、磚塊等，并用推土機、壓路機推平壓實，保證地基密實穩(wěn)定，其地基承載力不小于 100Kpa 以保證場地不致產(chǎn)生大的沉陷和水平位移。

后橋臺的順序進行施工。 鉆孔樁擬按照先橋墩。

1 施工順序

場地平整 → 定位放線 → 埋設(shè)護筒 → 鉆機裝置就位 → 鉆孔 → 清孔 → 鋼筋籠制作、吊裝就位 → 二次清孔 → 灌注砼

2 施工方法：

1 丈量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀現(xiàn)場進行樁位精確放樣，并用測距儀或鋼尺對樁中心縱、橫距離核實無誤后方可施工。樁中心位置釘以木樁，并設(shè)護樁，放線后由主管技術(shù)人員進行復核，施工中護樁要妥善看管，不得移位和丟失。

2 護筒制作及埋設(shè)：

并在外圍加強環(huán)箍，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁肋，護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑加大 20 30cm 護筒采用 5mm 厚鋼板彎制成型 , 拼縫和接頭不漏水。護筒的制作應有一定的強度和剛度。

護筒埋設(shè)采用挖埋法。護筒埋置深度應根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，根據(jù)土質(zhì)不同選擇不同的埋深。一般情況埋置深度宜為 2 4m 埋設(shè)深度到河床底原土面下 1.5m 處，特殊情況加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行，可用震動、重壓等措施使其達到標高，護筒頂面應高出水面 1.5m 或高出地面 0.3m 以上，以防雜物、地面水進入井孔內(nèi)。就位后在四周底部分層回填素粘土并夯實，以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高，使護筒底形成反穿孔。

夯填土應均勻?qū)ΨQ。護筒埋設(shè)控制水平偏差小于 5cm 垂直度偏差小于 1% 防止護筒位移。

3 鉆孔泥漿

泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽和泥漿攪拌站組成。泥漿池容積應為樁孔容積的 3 4 倍以上。泥漿循環(huán)系統(tǒng)應布置在不影響施工的位置，22 場地，用于設(shè)置泥漿沉淀池和儲漿池，并用作臨時存放廢渣場地。

泥漿是粘土拌合物。靜水壓力高，由于比重大。泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內(nèi)滲流，維護孔壁免于坍塌。鉆孔前應儲備足夠數(shù)量的優(yōu)質(zhì)膨潤土，接通水電管路，以保證正常施工。并根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿，合理調(diào)整泥漿的比重、粘度等技術(shù)參數(shù)。

鉆進至軟土層和液化砂土層時。并有效防止泥漿滲漏、防止孔壁坍塌。 可在泥漿中摻入 CMC 羥基纖維素、硝基腐植酸鈉鹽及純堿、 PHP 等制成優(yōu)質(zhì)泥漿加強護壁以增強排碴能力。

拌制泥漿用水應使用無污染的井水。施工中應注意防止污水滲入泥漿中，周漢河 1# 橋在橋墩樁位處有化工廠污水經(jīng)過。防止破壞泥漿。

不能隨意排放。 沉淀池的廢漿、廢渣擬選用封閉的翻斗車運至業(yè)主及環(huán)保部門所規(guī)定的排放位置。

4 鉆機就位：

鉆機就位前。保證配套設(shè)施的完好及水電供應的接通。 對主要機具進行檢查、維修和安裝。

用枕木或木架搭設(shè)堅固穩(wěn)定的工作平臺。并固定鉆機使鉆機保持平穩(wěn)，鉆機應墊平。使其不產(chǎn)生位移和沉陷，鉆機桅桿應對稱鉆機軸線準確定位，使起重滑輪、鉆孔護筒中心在同一垂線上，其偏差不得大于 2cm 以保證鉆孔的垂直度。

5 鉆孔：

鉆孔前。繪制鉆孔處地質(zhì)剖面圖，應根據(jù)施工圖設(shè)計所提供地質(zhì)、水文資料。掛在鉆臺上，以供對不同土層選擇適當?shù)你@頭、鉆進壓力和速度以及適當?shù)哪酀{比重參考數(shù)據(jù)。

采用連續(xù)作業(yè)工作制。為保證鉆孔的垂直度，鉆孔開孔初鉆時。采用減壓低檔慢速鉆進，逾越護筒刃腳下 1m 后，方可轉(zhuǎn)入正常速度鉆進，同時根據(jù)地層的不同土質(zhì)情況調(diào)整鉆速與反循環(huán)提漿的速度比，以保證成樁質(zhì)量。鉆孔作業(yè)必需連續(xù)進行，不得間斷。因故必需停鉆時，孔口應加護蓋，并嚴禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。

鉆進中應密切注意孔內(nèi)是否有漏漿情況。維持護筒內(nèi)的水頭壓力，反循環(huán)鉆進過程中必須注意連續(xù)補充泥漿。以防止出現(xiàn)孔壁坍塌，鉆進時，鉆機的主吊鉤宜始終吊住鉆具，防止鉆具的全部重量由孔底承受，從而防止出現(xiàn)孔斜和鉆桿折斷，并保證鉆孔的質(zhì)量。

礫石層中鉆進時。防止鉆頭合金崩落、損壞鉆頭。鉆進時若碰到孤石，宜低中速鉆進、控制進尺。正常鉆孔無法進行，則采取用粘土、片石和砂礫石回填到此位置以上 1 2m 左右，然后，填平外表用沖擊鉆成孔。

鉆架使用時間過長?；蚩變?nèi)有探頭石和其他情況，可能發(fā)生位移。會使所鉆的孔偏離設(shè)計孔位，因此每一個臺班要用探孔器檢查鉆孔一次。設(shè)專人負責記錄鉆進中的一切情況。鉆孔過程中要控制鉆頭在孔內(nèi)的升降速度，以防沖刷孔壁或在鉆頭下方發(fā)生負壓而造成孔壁坍塌。

鉆進過程中。土層變化處均應撈取渣樣，應注意土層變化。判斷土層，并記入記錄表中。并與設(shè)計文件仔細對照，若出現(xiàn)與設(shè)計不符情況及時停鉆并演講監(jiān)理工程師及設(shè)計部門處理。

6 清孔：

清孔分兩次進行。應對孔深、孔徑和垂直度進行終孔檢查，當鉆孔達到設(shè)計標高后。合格后即進行第一次清孔工作，清孔采用換漿法進行。

清孔的目的抽、換孔內(nèi)泥漿。盡量減少孔底沉淀厚度，清除鉆渣沉淀層。防止樁底存留過厚沉淀層而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，使測孔準確，澆注順利。

清孔方法采用抽漿清孔法。使水流將泥漿沖稀。泥漿比重逐漸降低后向孔口溢出。 降低泥漿比重。

鉆孔在終孔和清孔后。傾斜不大于豎孔深的 1/100 樁底沉淀厚度小于 20cm 清孔后的泥漿性能指標：含砂率

3、橋梁獨柱墩加固的意義

橋梁獨柱加固主要是為了解決現(xiàn)有獨柱商量上部結(jié)構(gòu)在單側(cè)集中荷載作用下抗傾覆能力弱的問題。由于獨柱墩頂不具備抗扭能力，在遇到道路交通飽和、超載嚴重的交通狀態(tài)下，就需要高度重視其橫向抗傾覆穩(wěn)定性，目前常采用抱箍法增設(shè)蓋梁以及增加橫向落地支撐等提高獨柱上部結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性。

4、橋梁檢測加固是怎么回事

所謂橋梁檢測加固就是通過一系列的手段比如外觀檢測，無損檢測以及利用動靜載荷試驗等檢測手段檢測出橋梁已經(jīng)存在以及潛在存在的一些問題，然后采用一些加固的方法，以保證橋梁的使用安全，延長橋梁的使用壽命，現(xiàn)在有很多檢測公司例如中交路橋科技都有涉及檢測加固的業(yè)務，技術(shù)相對來說已經(jīng)很成熟了。

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